Il tessuto non tessuto spunlace, adatto per le coperture dei motori automobilistici, è per lo più realizzato in fibra di poliestere (PET) resistente alle alte temperature. Il peso specifico è generalmente compreso tra 40 e 120 g/m². Grazie a un peso specifico relativamente elevato, garantisce un eccellente isolamento acustico e termico, nonché una notevole resistenza meccanica, soddisfacendo i severi requisiti di utilizzo del vano motore.
